Logus HMS (Hospitality Management System)
Система управления отелем
Система управления отелем
Время, когда нужно было выбирать между стандартами гостиничного бизнеса и специфичными технологиями работы, прошло. Мы создали автоматизированную систему управления отелем, позволяющую строить бизнес-процессы в гостинице, санатории, доме отдыха, хостеле или на курорте так, как это удобно Вам. Любой может позволить себе быть уникальным.
DC-8 add-ons often use older XML gauges. Ensure you have the latest SimConnect installed (found in the SDK folder of your FSX disc/installer). Copy the FSX-SP2-XPACK version.
Because the ecosystem is mature. The HJG DC-8 works perfectly today at 4K resolution in DX10 mode. The overclocking, the tweaks, and the community fixes have been solved.
This article will serve as your ultimate guide to flying the DC-8 in FSX. We will cover the history of the aircraft, the best add-ons available, how to navigate using INS and CIVA, and piloting techniques specific to the "Diesel Eight." Before diving into files and folders, we must understand the why . In an era where MSFS 2020 offers stunning visuals, why return to the 32-bit architecture of FSX for a DC-8?
Use HJG for freeware. Buy Just Flight for immersion. Installing Your DC-8 in FSX (Troubleshooting Guide) FSX is notoriously finicky with classic jets. Here is how to avoid the dreaded "Generic Fix" or a crash to desktop (CTD).
Open your fsx.cfg file. Under [GRAPHICS] , add HIGHMEMFIX=1 . The DC-8 textures are large; without this, you will experience "rainbow triangles" and black cockpit textures.
The "FSX DC8" is not a piece of software; it is a time machine. Every time you spool up those Pratt & Whitney engines, hear the cockpit click, and see the smoke pour out the back, you aren't just playing a game—you are commanding the airplane that shrank the world.
The answer lies in . The DC-8 was the backbone of 1960s and 70s aviation. Unlike modern fly-by-wire jets, the DC-8 connects the pilot to the airframe through steel cables and hydraulic actuators. In FSX, flying a high-quality DC-8 means hearing the hydraulic pumps whine every time you lower the gear. It means watching the flight engineer’s panel come alive with needle movements that have nothing to do with your GPU load.
So, fire up FSX. Load the Just Flight DC-8 at Kai Tak (VHHX). Fly the IGS 13 approach. Pull the throttles to idle over the checkerboard. You will understand why we still search for this keyword.
Гибкость
Система будет удобным и мощным инструментом автоматизированного управления в гостиницах, отелях, на объектах санаторно-курортного типа, в домах отдыха и хостелах.
Logus HMS подходит для различных единиц продаж:
Для выбранной единицы, стоимость может рассчитываться:
Весь функционал системы управления отелем нацелен не просто на обработку потока бронирований, но на управление продажами с целью увеличения прибыли. Для этого реализованы механизмы блокирования тарифных планов, продажи комнат определённого типа, установки лимитов перебронирования, а также планок minimum-stay.
Один тарифный план, который меняется по сезонам, дням, в зависимости от длины проживания и пакета услуг, который в него включён? Да, конечно.
Изменение цен в автоматизированном управлении гостиницей больше не требует пересчёта всех тарифов для корпоративных и туристических партнёров. Настроенная единожды зависимость позволит менять только лишь базовый тариф Rack Rate. Все остальные тарифы изменятся вместе с ним.
Экраны системы
Навигация на основе интерактивных ссылок. Интуитивно понятный интерфейс
Внимание к финансам
Многие российские и зарубежные автоматизированные системы управления гостиницей, отелем дают возможность существования счёта только у проживающих гостей. Для всех остальных, а также для ведения расчётов по услугам без проживания были изобретены полезные, но устаревшие принципы ведения «служебных счетов» или Pay-Masters, не привязанных к комнате, не влияющих на загрузку, и, порой, засоряющих списки гостей.
Вы не найдёте их в системе управления отелем Logus.
А найдете Вы вот что:
Счёт гостя, для хранения в гостевом профиле данных об авансах и долгах, в перерывах между визитами
Счёт компании, позволяющий службе продаж и бронирования контролировать баланс контрагентов. Стыкуется с 1С
Счёт группы, который соберёт все начисления оплачиваемых заказчиком услуг с счетов гостей, позволив быстро отделить индивидуальные услуги от групповых. Счёт группы подождёт, пока его закроют, даже после выезда гостей
Не осталась без внимания и технология ведения счетов броней. В системе управления отелем Logus HMS, помимо стандартных функций, реализована давно востребованная техника разделения счетов гостей при проживании в одном номере с разными тарифными планами и наборами пакетов услуг (услуг питания, лечебно-оздоровительных и так далее).
Инструменты работы с дополнительными услугами включают прогнозирование начисления и оказания услуг.
Любая транзакция детализируется на составляющие. К примеру, транзакция «Мини-бар» может раскладываться на наименования использованной продукции, при этом не засоряя гостевой счёт. Такая детализация может впоследствии использоваться при интеграции автоматизированной системы управления отелем с бухгалтерской системой для складского учёта.
Работа с большими и очень большими заказами
У вас есть постоянный партнёр, с которым заключён долгосрочный контракт на квоту номеров? И вам нужно автоматизировать работу с этой квотой, не заботясь о том, чтобы неиспользованные номера вовремя возвращались в свободную продажу?
Система управления гостиницей Logus решает эту задачу с помощью простого, но гибкого функционала в профиле компании, легко справляясь с многомесячными или даже многолетними заказами.
Персональные отчеты
Отчётный модуль Logus включает стандартный набор отчётов, необходимых для работы служб. Обучите своих сотрудников работе с конструктором отчётов – и расширяйте список доступных для вас документов столько, сколько нужно.
Шаблоны печатных форм (счетов, регистрационных карт, подтверждений брони) также доступны для быстрого редактирования.
В курсе дел 24 часа в сутки
Хотите быть в курсе состояния бизнеса 24 часа в сутки? У вас под рукой не всегда есть компьютер или ноутбук?
Logus может работать с планшетом.
Этот функционал также актуален для оперативного решения задач службой горничных и технической службой на объектах с большой территорией.
Система управления гостиницей даёт возможность получать информацию о поступающих заявках на уборку и ремонт, а также ставить отметки о выполнении. Не теряйте друг друга из виду!
Отправка E-mail и sms-уведомлений
Автоматизируйте подтверждение броней, освободите рабочее время своих сотрудников для более полезных задач.
Система управления Logus сама сообщит гостю отеля номер его брони, даты проживания и тариф. Для этого потребуется лишь взять его e-mail или номер телефона.
Простота навигации
Logus HMS может быть разным для каждого пользователя. Интуитивно понятный интерфейс, возможность выбирать информацию, которая будет отображаться на экране, менять цветовую гамму записей – всё это сделано для комфортной работы с системой управления.
Быстрая и простая навигация благодаря ссылкам позволяет буквально быть в нескольких местах одновременно. А метки (теги) не дают забыть важную информацию, объединяя гостей, брони, компании и комнаты.
Автоматизированная система оповещений TAS
Logus HMS – самостоятельная система. Она знает, если что-то не так, и сама сообщает об этом в Техническую поддержку.
Логи событий отправляются автоматически, при возникновении любого отклонения от ожидаемого поведения. Благодаря TAS (Tech Alarm System), Поддержка узнает о проблеме раньше Вас. Специально для вашей IT-службы.
DC-8 add-ons often use older XML gauges. Ensure you have the latest SimConnect installed (found in the SDK folder of your FSX disc/installer). Copy the FSX-SP2-XPACK version. fsx dc8
Because the ecosystem is mature. The HJG DC-8 works perfectly today at 4K resolution in DX10 mode. The overclocking, the tweaks, and the community fixes have been solved.
This article will serve as your ultimate guide to flying the DC-8 in FSX. We will cover the history of the aircraft, the best add-ons available, how to navigate using INS and CIVA, and piloting techniques specific to the "Diesel Eight." Before diving into files and folders, we must understand the why . In an era where MSFS 2020 offers stunning visuals, why return to the 32-bit architecture of FSX for a DC-8?
Use HJG for freeware. Buy Just Flight for immersion. Installing Your DC-8 in FSX (Troubleshooting Guide) FSX is notoriously finicky with classic jets. Here is how to avoid the dreaded "Generic Fix" or a crash to desktop (CTD). DC-8 add-ons often use older XML gauges
Open your fsx.cfg file. Under [GRAPHICS] , add HIGHMEMFIX=1 . The DC-8 textures are large; without this, you will experience "rainbow triangles" and black cockpit textures.
The "FSX DC8" is not a piece of software; it is a time machine. Every time you spool up those Pratt & Whitney engines, hear the cockpit click, and see the smoke pour out the back, you aren't just playing a game—you are commanding the airplane that shrank the world.
The answer lies in . The DC-8 was the backbone of 1960s and 70s aviation. Unlike modern fly-by-wire jets, the DC-8 connects the pilot to the airframe through steel cables and hydraulic actuators. In FSX, flying a high-quality DC-8 means hearing the hydraulic pumps whine every time you lower the gear. It means watching the flight engineer’s panel come alive with needle movements that have nothing to do with your GPU load. Because the ecosystem is mature
So, fire up FSX. Load the Just Flight DC-8 at Kai Tak (VHHX). Fly the IGS 13 approach. Pull the throttles to idle over the checkerboard. You will understand why we still search for this keyword.
Дизайн страницы Logus HMS - Карачинский